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2024-9-4 09:26 上傳
作者 | April
編輯 | 陳維賢
設計 | 晏談夢潔
這幾年,小紅書可以說一躍成為新的“被引流大戶”。
在流量生意越來越難做的當下,不少人靠著小紅書引流,大賺特賺而且手段越來越騷。
6 月的時候,我們還寫過一篇小紅書引流的內容——《我在小紅書賣課,3 天賺了近 10萬 》,結果不到半年,很多模式就“升級”了!
為了了解最新的引流套路,我們和一名從事小紅書引流工作的用戶進行了深入交流,他通過小紅書搞流量才半年,就已經月入過萬(高峰可達月入六位數),最重要的是他甚至沒有多少粉絲!
他是怎么做到的?最近的引流套路有多花?小紅書官方對此又出臺了那些新動作?
今天運營社就帶大家了解一下。
01
“沒有粉絲?
不耽誤我月入十萬”
運營社聯系到的用戶阿 K,來自汽車服務行業,主要為用戶提供貼汽車皮/改色服務(為了避免同行競爭,以下配圖僅起示范作用)。
阿 K 認為,小紅書目前確實算得上流量洼地,其優勢可以參考 17 年的知乎,但是其模式又更加簡單:
“拿引流內容來說,不同于很多其他平臺(尤其是純文本),對內容的專業和質量要求較高,小紅書的內容門檻更低,只有圖文搭配適宜就行,而且小紅書的搜索機制還能夠為用戶帶來持續復利,可能你很久之前埋下的鉤子,依舊會時不時有人回應”。
同時阿 K 也告訴運營社,好處顯而易見,沖到小紅書引流的人自然很多,但是能夠賺到錢,尤其是賺到大錢的,其實只占一小部分。
因為,大多做這一行的人往往會陷入到一個誤區:認為漲粉比轉化更重要。
為了獲得初始流量,這些人可能在會在初期拼命漲粉,甚至花錢買曝光,最后運氣好的可能做個不大不小的博主,運氣不好的往往會湮沒在頻繁更新的信息流中,總之都賺不到錢。
畢竟,對于很多高客單價行業,尤其是阿 K 這種服務業來說,最重要的是能夠引起用戶的興趣,滿足他的即時需求。
“用戶想要給汽車改色,往往會先在小紅書上搜索一二。只有他被我的鉤子吸引,主動過來咨詢我,我才能夠輸出更多的內容,比如我們的特殊色、買家秀、各種優惠折扣,從而轉化對方”。
阿 K 表示,想靠漲粉轉化用戶的人,就會錯過黃金時機。
“因為很多人的需求都有時效性,今天用戶想給汽車改色,但是我不管他,我先漲粉一個月再說,一個月后人家還有那個需求嗎?更不用說家裝、攝影那類的,根本等不起”。
因此對于重客資行業來說,一切都要以吸引潛在客戶為目的,埋下鉤子,讓他們對你的評論和帖子產生興趣,主動咨詢才是最重要的。
阿 K 告訴運營社,想明白了這點以后,他在不到一千粉絲的時候,就已經靠引流實現月入過萬,最高的時候甚至達到營收十萬。
02
為了引流
他們真的很拼
靠極少的粉絲,實現極高的轉化,這無疑是非常吸引人的,但問題是怎么做到的呢?
阿 K 向運營社分享了三條可操作的經驗。
1)0 基礎起步,學會“蹭流”
剛剛到小紅書引流的人,往往有個很大的痛點,就是沒有初始流量,“畢竟我們也不是專業做內容的,很難一上來就踩中熱點”,阿 K 說道。
阿K的操作方法是,在這個階段,自己發帖多少不重要,流量多少也不重要,最重要的時候多去蹭別人的流量——在其他賬號的評論區留言。
關于賬號篩選,阿 K 主要有兩個方向:第一,找那種熱度高的帖子留言,然后將自己的鉤子埋進去,蹭到流量的同時還能夠降低被刪評論的風險,畢竟評論人數太多了。
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第二種則是在垂直度高的大 V 評論區留言,這樣做的好處是,雖然有可能會被認出來是引流賬號從而刪評論,但是往往能夠釣到更多精準流量,轉化效率更高。
阿 K 告訴運營社,要想吸引用戶主動咨詢,評論的內容一定要足夠真誠,且能夠戳到用戶痛點。
“很多想給汽車改色的人苦于,很難找到一個專業靠譜的師傅,于是他就會在評論里‘不經意’透露自己是網上買車膜,手動改色,省事兒的同時效果還好?!?/font>
于是,就有很多用戶咨詢他怎么買車膜,買什么車膜,流量這不就來了?
2)提高效率:直接截流
為了提高引流的效率,阿 K 還說了一個讓人震驚的操作——“直接去同行的評論區搶人”。
做小紅書引流的人多了,可利用的賬號就多了,阿 K 說自己會選擇那些有一定粉絲量然后還經常發帖引流的同行,直接去他們的評論區“裝作素人”留下評論,從而高效截取流量。
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當運營社問到是否會被同行舉報的時候,阿 K 表示一般不會。
一來,只要偽裝得當就不會被認出;二來,即使有同行的嫌疑,只要評論就能夠增加熱度,對方也不會有太激進的反應,頂多刪除評論。
值得注意的是,通過“蹭流”和“截流”搞流量的用戶,大多是新人,沒有太多的精力生產內容,如果不想用戶進來以后就扭頭走掉,他們必須樹立好自己的專業形象。
首先,合理利用個人頁面,通過標題和簡介讓用戶快速 get 你是做什么的,能夠為用戶提供甚么價值,同時用戶如何找到你。
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然后,由于在用戶沒有關注的時候溝通次數有限,在私信中一定要表達出溫度,盡可能表達清楚自己的身份+優勢,解釋小紅書聊天不便,提醒用戶按照設計好的路徑進行鏈接。
最后,如果沒有立馬鏈接成功,稍隔幾天以后還可以進行二次回訪,進一步提高成功率。
3)低風險引流到微信
通過以上這兩種方式,阿 K 獲得了更多潛在用戶的主動咨詢和私信,但是如何“低風險”將這些用戶引導到微信上呢?
阿 K 表示,現在小紅書監管越來越嚴格,從前那些將微信號嵌入個人簡介、置頂筆記和小紅書社群中的方法,都有被監測到的風險,導致限流 7 天甚至 30 天。
因此比較安全的方式有兩種:
第一,利用助理號引流,也就是準備好一個大號發帖,準備 1-5 個小號負責引流對接,注意小號不要顯示助理,甚至不要顯示任何和大號相關的字眼。
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“想要進一步降低風險的話,可以多設置幾個小號,大號每次在評論區@賬號數量≥5,形成類似朋友互相@的模式”,“因為我們發現,只@一個賬號的被監測風險,遠遠大于「可汗大點兵」(@多個賬號)”。
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第二,利用商品引流,為了躲避系統檢測,用戶可以將具體聯系方式嵌入虛擬商品中(價格極低),通過引導用戶拍下以后,就可以順利對接,導流到微信。
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第三,利用小紅書社群引流。用戶可以通過主頁入口、評論區和主動邀約等方式,邀請用戶進入小紅書社群,但是值得注意是不能夠在群里頻繁發引流信息,最好的方式是在「群置頂消息」中嵌入引流微信。
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最后,阿K補充,無論是蹭流、截流還是引導用戶到微信的過程中,最最重要的是不要使用重復性文案!
“文案自測和文案輪替是目前降低引流風險比較實用的法子,我們一般會準備 30+ 條話術,通過改變口語習慣、方言特色和部分內容打造差異化,然后自測篩選出那些沒有被限流的內容輪替使用”,阿 K 說道。
關于如何自測篩選,阿K給了一個最簡單的方式:就是在統一配圖的情況下,將文案復制到筆記中發出,然后觀察「小眼睛」,如果 1-3 小時小眼睛漲幅有限(阿K 的“漲幅有限”指的是不滿 30),就是被限流了,該條文案就可以略掉了。
“同時,我們還得保證每隔一段時間對文案進行更新”,阿 K 補充。
03
官方下場助力引流、轉化
到底行不行?
上述引流模式固然有效,但是有一說一,小紅書的官方監測機制也不是吃素的。
阿K 告訴運營社,在上個月末,他就和很多人一樣中槍了,賬號被限流七天導致的損失不少,這讓 阿 K 重新審視小紅書的官方引流平臺——聚光。
對于很多服務周期較長的行業來說,通過聚光上的「獲取客資模式」能夠幫他們更加容易地獲取「用戶私信」——通過筆記吸引客戶點擊觸發私信咨詢模式,并且不會出現違規提醒,這在一定程上相當于獲得了“私信引流豁免權”。
但是,對于阿 K 這種小團隊來說,前期聚光的主要問題在于一旦短時間內流量突然上來了,溝通成本很高。
“這就導致我們花錢引流來了用戶,但是因為接待量有限,又讓用戶跑了,單個用戶的引流成本很高”,阿 K 解釋。
不過,運營社發現,小紅書下半年上線了私信通等功能,其實能夠解決阿 K 等人的問題:
今年小紅書上線了「私信通」功能,為想要在小紅書進行商業化運作的用戶提供歡迎語、自動回復、留資組件、對多客服分線、私信觸達意向評論等產品能力。
這套工具不僅能夠幫助用戶提高轉化效率,還能夠同時相應大量咨詢需求緩解節人工客服壓力。
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最近,小紅書還在私信通的基礎上,上線了「私信深度轉化」功能。
從官方信息來看,該功能一方面可以識別出更多潛在的高價值流量,另一方面還可以標記并回傳有效的留資數據,通過私信通給留資數據自動打標,比如「跟進中」、「留客資」、「高潛成交」、「成單」、「無意向」。
標注好的客資就會自動進入聚光的線索管理工具內容,操作方只需要登錄主賬號就可以查看。
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可以說,這波官方動作,確實在很大程度上解決了品牌方的痛點,進一步提高了品牌方的轉化效率。
但是運營社也觀察到,聚光平臺并不是所有人都能夠開通的,必須是有營業執照的企業專業號才可以。
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很多像阿K這樣的人就顯然不滿足條件,于是為普通用戶開通聚光平臺的「代理產業」應運而生,其中的風險有二:
第一,代理不一定靠譜,運營社在各個平臺上發現了不少“被無良代理欺騙”的帖子,付錢跑路的大有人在;
第二,即使代理 OK,其賺錢模式一般為「抽傭」——按照充值比例抽取服務費,充值金額越多,代理賺得越多,因此不少代理都將充值門檻定在 5000-10000 這個檔,對普通用戶來說,門檻相對較高。
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04
結語
不少用戶詬病想要開通聚光需要申請營業執照,注冊企業專業號。
對此,運營社分析,權限的開放往往需要過程。小紅書目前側重商業化運營,因此變現能力更強,充值能力也更強的企業主成為第一批體驗方。
相信為了伴隨著商業化進度不斷推進,做自媒體的普通用戶也能夠享受到官方動作的紅利。
畢竟,用戶在規則內運行,高效賺錢的同時,助力平臺商業化;平臺為商家和用戶提供安全的交易環景,便捷好用的工具,這實際上是互利共贏的局面,小紅書沒有理由屏蔽企業主以外的用戶。
至于何時能夠惠及更多人,我們拭目以待。
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